Inicjatywa JESSICA (od ang. Joint European Support for Sustainable Investment in City Areas) to unij...

Dantex i Grupa Waryński rozpoczęły przedsprzedaż mieszkań w najbardziej kameralnym etapie inwestycji...

Park wodny, w skład którego wejdzie m.in. kompleks trzech basenów, wodny plac zabaw, trawiasta plaża, boisko do siatkówki, toalety, przebieralnie oraz parking na ponad 50 aut, powstanie przy ul. Żwirki w Piotrkowie Trybunalskim.

Tysiące turystów odwiedzają co roku Nałęczów. Nocują w hotelach i pensjonatach, ale wynajmują też po...

W związku z postępującymi pracami na budowie S5 i koniecznością wyburzenia dwóch starych wiaduktów d...

Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie ogłosił przetarg na jedno z ostatnich zadań...

Pomiędzy ulicami Borowską a Ślężną jeszcze w ubiegłej dekadzie stał sklep Żelazny. Początkowo mieści...

Od poniedziałku 3 września autobusy MPK jeżdżące w kierunku ulicy Karmelkowej i Czekoladowej wrócą n...

Po trzech latach na mosty Młyńskie wróciły tramwaje. Od soboty kursuje tamtędy pięć linii: 8, 9, 11,...

Rosnąca liczba mieszkańców oraz zmieniające się potrzeby sprawiają, że rozwój nowoczesnej oferty mieszkaniowej w Krakowie pozostaje jednym z kluczowych wyzwań dla miasta. Na tę sytuację odpowiada Dom Development, który rozpoczął właśnie sprzedaż pierwszego etapu nowej inwestycji Przystanek Prądnik, zlokalizowanej przy ul. Meiera w dzielnicy Prądnik Biały. W ofercie znalazło się 121 mieszkań oraz 6 lokali usługowych, a przekazanie kluczy przewidziano na IV kwartał 2027 roku. Docelowo osiedle będzie realizowane w czterech etapach i obejmie ponad 700 mieszkań.

Kraków, działając wspólnie z innymi miastami europejskimi, doprowadził do zmiany przepisów Unii Europejskiej w zakresie turystycznego najmu krótkoterminowego.

Gmina Wrocław sprzedała dużą, atrakcyjnie położoną działkę pod zabudowę mieszkaniową, wielorodzinną przy Osi Zachodniej (al. 11 Listopada), przedłużeniu obwodnicy Leśnicy. Niezabudowana nieruchomość znajduje się na osiedlu Złotniki.

Nowoczesne systemy metra na świecie nie potrzebują już maszynistów. Dzięki zaawansowanym technologiom automatyczne sterowanie pozwala zwiększać częstotliwość kursowania, poprawiać bezpieczeństwo i lepiej kontrolować koszty eksploatacji. Dlatego Kraków zabiega o to, aby metro było od początku systemem w pełni autonomicznym.